Как найти водителей для работы в такси

Крупные сетевые службы тратят огромные ресурсы на привлечение водителей такси в таксопарк: реклама, маркетинг, разные методы привлечения в сети и офлайн. Любая служба такси также заинтересована в привлечении водителей, но не всегда обладает возможностями сетевой службы или агрегатора.

Вот несколько шагов, которые помогут эффективно привлекать водителей без больших бюджетов:

1. Создать привлекательную вакансию с подробным описанием условий работы.

2. Предоставить соискателю простую и понятную анкету с логичными вопросами.

3. Запустить рекламную кампанию в Гугл и Яндекс.

4. Доработать сайт под показы на мобильных устройствах, поскольку большая часть водителей пользуется смартфонами для работы.

5. Настроить баннерную рекламу на сайтах-партнерах.

6. Показывать таргетированную рекламу в социальных сетях.

7. Обратиться к агентству-подрядчику, занятому профессиональным поиском сотрудников.

Рассмотрим подробнее каждый из этих шагов.

Шаг 1. Привлекательное описание вакансии

Грамотно составленное описание вакансии – это уже полдела. Важно обозначить основные преимущества компании на основе реальных фактов и предложить привлекательные условия работы.

Вакансия сетевика — цепляет, т.к. есть четкий и понятный заголовок, перечислены наиболее привлекательные преимущества работы в данной службе такси, присутствует кнопка, которая ведет на анкету:

Вакансия обычной службы такси — отталкивает, т.к. в вакансии слишком много текста, который никто не будет читать, яркий шрифт, некоторые слова не видно, непонятно, почему надо устроиться именно в эту службу такси:

Шаг 2. Простая анкета

Анкета — первая точка касания с потенциальным водителем. Анкета должна быть максимально простой и понятной. Не нужно добавлять в неё десяток вопросов. Оптимальное число вопросов 4-6.

Сетевики обычно добавляют всего два пункта для заполнения — имя и номер телефона, а затем уже обрабатывают заявку по телефону. Если вы хотите отсеять лишние заявки ещё на этапе анкеты, мы рекомендуем добавить пару вопросов про автомобиль водителя — например, год выпуска и категорию прав.

Анкета сетевика — цепляет, т.к. запрашивают минимум информации — 2-4 вопроса, на заполнение не тратишь много времени:

Анкета обычной службы такси — отталкивает, т.к. соискатель не захочет заполнять огромное количество пунктов:

Шаг 3. Реклама в поиске Google и Яндекс

Поисковик перед результатами запроса всегда сначала покажет рекламные объявления. Так потенциальный водитель при поиске работы в интернете может увидеть вакансию и вашей службы такси. Наберите сами в Google или Яндекс слова «работа водителем» или «вакансии таксиста», и вы увидите подходящую рекламу.

Агрегаторы давно настраивают рекламу в поисковиках Google и Яндекс по подходящим поисковым запросам на потенциальных водителей. Обычные службы такси иногда даже не задумываются о таком канале привлечения водителей или неправильно её настраивают, теряя деньги впустую.

Конечно, такую рекламу вы можете настроить и запустить сами с помощью рекламных кабинетов в этих системах. Главное настроить её правильно. Либо доверьте это профессионалам Такси-Мастер.

Реклама сетевика в Google — цепляет, т.к. присутствует призыв к действию, кратко перечислены преимущества работы в данной службе такси, есть возможность сразу перейти на страницу заполнения анкеты:

Реклама обычной службы такси — отталкивает, т.к. условия работы не обозначены, текст вакансии не цепляет:

Шаг 4. Включать показ рекламы на мобильных устройствах и адаптировать сайт под мобильные экраны

Реклама в поисковиках показывается в одинаковом формате, как на персональных компьютерах, так и на мобильных устройствах. По статистике 80% переходов по таким объявлениям происходит именно с мобильных устройств. И это логично — водитель проводит много времени «в поле» и выходит в интернет либо с телефона, либо с планшета. Поэтому при настройке рекламы в Яндекс или Google не забудьте нажать галочку, чтобы реклама показывалась и на мобильных устройствах. Также, рекламируя сайт с анкетой, убедитесь, что сайт адаптирован под мобильные экраны.

Адаптированный сайт сетевика — цепляет, т.к. используя только мобильный телефон, который всегда под рукой, соискатель может посетить сайт службы, ознакомиться с необходимой информацией и даже заполнить анкету на трудоустройство:

Неадаптированный сайт обычной службы такси — отталкивает, т.к. на маленьком экране телефона плохо виден текст: нечитабельное меню, не понятно, где находится анкета для трудоустройства или телефон, по которому можно связаться со службой:

Шаг 5. Найти водителей такси на на сайтах-партнёрах Яндекс и Google

Поисковые системы запоминают все поисковые запросы и показывают подходящую вам рекламу на тысячах сайтах-партнёрах. Например, Яндекс позволяет настроить показ баннерной рекламы на таких сайтах как Авито, Rambler, Lenta.ru, Одноклассники и др., а также в Яндекс.Почте.

Шаг 6. Реклама в социальных сетях ВКонтакте, Одноклассники и других

Сетевики также ведут работы в соцсетях для большего охвата их рекламы и привлечения дополнительных заявок. Вы можете настроить показ объявлений в новостной ленте по интересам, только посетителям раздела с вакансией или по загруженной водительской базе.

Реклама показывается как на компьютерах, так и на телефонах. Можно показывать обычный пост с описанием вакансии, пост с кнопкой, которая ведет на сайт или с кнопкой «Позвонить», на которую можно нажать и набрать номер вашей службы такси.

Реклама сетевика в соцсетях — цепляет, т.к. в объявлении присутствует яркая картинка, которая привлекает внимание, перечислены удобные условия работы, есть кнопка “Подробнее”, которая ведет на страницу сайта с более подробным описанием вакансии и формой-заявки:

Реклама обычной службы такси в соцсетях — отталкивает, т.к. в объявлении скучная картинка, не перечислены преимущества и причины, почему надо идти работать именно в эту службу такси, нет ссылки на сайт, нет кнопки, нет номера телефона, нет призыва к действию:

Шаг 7. Найм профессионального исполнителя для организации всех этапов привлечения водителей

Как привлечь водителя такси с чужой помощью

1. Нанимать сотрудника в штат не для каждой службы будет целесообразно, т.к. у него не всегда будет полная загрузка, а зарплату надо будет платить каждый месяц.

2. Услуги агентств зачастую дорогие, нет опыта работы в сфере такси, нет понимания специфики работы в службе. Но работать с агентством удобно, т.к. взаимодействуете только с одним менеджером.

3. Фрилансеры (маркетолог, дизайнер) берут за свою работу недорого, но без гарантий достижения результата. Неудобно взаимодействовать с разными фрилансерами. Выполнение работы будет зависеть от ответственности каждого из них. Работа с фрилансерами напоминает лотерею, т.к. никогда не знаешь с каким человеком столкнешься.

4. Работа с Такси-Мастер – это опыт в сфере такси, недорогая стоимость услуг, четкий регламент по срокам сдачи работ, высококвалифицированные специалисты (дизайнеры, специалисты по продвижению), которые всегда на месте и выполняют свою работу.

Если вы хотите привлекать больше водителей, то необходимо использовать те же инструменты, что и сетевики. Вы можете освоить их сами, но при этом придется потратить много денег и времени. А можете доверить это профессионалам. Приобретайте пакет привлечения Таксист с кэшбеком и вы сможете привлекать на работу водителей как сетевик.

Асхат, руководитель службы такси «Жулдыз», г. Кызылорда

— С помощью Такси-Мастер мы привлекли водителей в две службы такси в Кызылорде и в Актобе. Во время работ по привлечению и через полтора месяца после их завершения к нам пришло в общем 320 анкет, из них 90% водителей зарегистрировались. На данный момент работают на постоянной основе 60% этих водителей в городе Кызылорда в «Жулдызе». Работы по привлечению водителей оправдали ожидания, мы рассчитывали примерно на такие показатели, хотели их достигнуть и достигли.

Почему мы продолжаем настаивать на том, что сарафанное радио не может быть единственным инструментом привлечения водителей в таксопарк?

Хотя многие используют его в качестве основного способа увеличения числа водителей и сотрудников, проблема в том, что сарафанное радио без поддержки специальных инструментов, о которых мы частично уже

рассказывали

и продолжим говорить ниже, — это метрика, которую невозможно оценить или измерить. Повлиять на него напрямую также не удастся. Вряд ли, отправляя водителей на линию, вы напоминаете им, что они должны десяти людям рассказать о вашем таксопарке?

Сарафанное радио может функционировать только в контексте существующего бренда. Скажем, действует в городе раскрученный таксопарк. О нем знают, соответственно, о нем говорят. Здесь этот вариант работает. Но надеяться на то, что о новом таксопарке, который ничем принципиально не отличается от остальных и имеет 10-15 водителей, заговорят на каждом углу, приходится редко. В этом случае, сами понимаете, прогнозировать заметный рост через несколько месяцев с помощью сарафанного радио практически невозможно.

О таргетированной рекламе мы говорим, когда речь идет о продвижении в социальных сетях, например, ВКонтакте, Одноклассниках или Instagram.

Эту рекламу достаточно просто использовать, если вы точно понимаете, для кого ее запускаете, кто является вашей целевой аудиторией. На основании выбранных вами категорий: пол, возраст, место жительства и прочее, — строится рекламная кампания. Она привлекает к вашему объявлению людей, которых оно в принципе может заинтересовать, например, автовладельцев или мужчин определенного возраста.

В отличие от контекстной рекламы, о которой мы будем говорить дальше, таргетированная реклама обращена к тем пользователем, у которых еще не сформировалась потребность в вашем предложении. Клиент в данном случае «холодный», он, вполне возможно, даже не задумывается о работе таксиста. Тем не менее, увидев вашу рекламу, он понимает, что может получить неплохой дополнительный заработок, и откликается.

MyTarget

— наиболее простая платформа для размещения таргетированной рекламы. MyTarget больше всего подходит для новичков, потому что позволяет настраивать рекламу на нескольких платформах.

Здесь

вы можете найти основную информацию о создании личного кабинета и запуске рекламных кампаний с помощью MyTarget:

• что такое таргетированная реклама;

Если вы никогда прежде не работали с таргетированной рекламой, то начните с самого начала.

Выясните

, что это такое — таргетированная реклама, в чем ее особенности, как она оплачивается и как выглядит ее рекламное объявление.

• обзор рекламного кабинета;

Следующий шаг — создание собственного кабинета в MyTarget и разбор его функционала.

Здесь

подробно описывается, для чего нужны те или иные разделы и вкладки в вашем рекламном кабинете.

• выбор цели рекламной кампании;

С помощью таргетированной рекламы вы можете как увеличить отклик на ваше предложение (количество переходов на сайт, комментариев, лайков или установок приложения), так и повысить узнаваемость таксопарка. На

этом этапе

вам необходимо понять, каких результатов вы хотите добиться от вашей рекламы.

• настройка аудитории рекламы;

Здесь

вы можете выбрать, какой аудитории будет показано ваше объявление. Можно настроить как стандартные пол, возраст и местонахождение, так и семейное положение, возраст, образование и интересы вашей аудитории.

• оплата;

После того, как вы определитесь с целью рекламной кампании и вашей целевой аудиторией, вы сможете понять,

за какие действия

пользователей вы готовы платить: за их клики на ваше объявление, за показ им рекламы, за установку приложения, за просмотр вашего видео и так далее.

• рекламные площадки;

На очереди —

выбор рекламной площадки

. Вы можете выбрать, где ваше объявление будет показано — на мобильных и/или десктопных устройствах.

• форматы объявлений;

Теперь вам нужно определиться с

форматом

объявления. Оно может быть в виде изображения (баннер, карусель, или галерея изображений, тизер и прочее), видео (баннер, горизонтальное, вертикальное, квадратное видео и так далее), поста (в Одноклассниках, ВКонтакте), HTML5 (баннер или видео с демоверсией) или аудио.

• ставки и модерация.

Выбор ставки

, которая определяет шансы на показ вашего объявления в сравнении с вашими конкурентами. После выбора этой настройки объявление отправляется на модерацию. Как только оно проходит ее, а система понимает, что на вашем балансе достаточно средств для запуска рекламной кампании, объявление начинает транслироваться.

Сильные стороны: обращается к «холодной» аудитории, которая близка по описанию к вашей целевой аудитории; многоплатформенность; большой охват; можно отслеживать, прогнозировать и влиять на результаты рекламы; подходит для эмоциональных продаж.

Слабые стороны: можно ошибиться с целевой аудиторией, в этом случае таргетированная реклама не сработает; не самый бюджетный вариант.

Контекстная реклама — это инструмент, который позволяет показывать объявление вашего таксопарка в ответ на введенные пользователями запросы в поисковых системах Яндекс или Google.

Контекстная реклама часто оказывается гораздо эффективнее таргетированной. Обычно это происходит, когда у вас не выходит правильно составить портрет вашей целевой аудитории, что очень важно в случае таргетированной рекламы.

Если таргетированную рекламу можно сравнить с «холодными» звонками, которые обращаются к изначально не заинтересованной в предложении аудитории, то контекстная реклама — это «теплые» звонки. В их случае потребность у пользователя уже сформирована: он целенаправленно ищет работу в такси, поэтому видит вашу рекламу.

Яндекс.Директ и Google AdWords — два наиболее известных сервиса контекстной рекламы. В первом случае ваше объявление видно в поиске и сервисах Яндекса и на сайтах его партнеров, например, Lenta.ru, Bing, Mail.ru, Rambler и так далее. Google AdWords позволяет размещать рекламу в поиске и сервисах Google, например, на YouTube.

Разобраться в том, как работает Яндекс.Директ можно

здесь

:

• первые шаги;

Видео

поможет вам узнать, что из себя представляет Яндекс.Директ, зачем и кому он нужен и с чего начинается работа с ним. Курс разработан для новичков, вся информация подается простыми словами.

• настройка рекламной кампании;

Во

втором видео

вы на конкретных примерах увидите, как выбираются базовые настройки рекламной кампании.

• подробный разбор.

О том, как вернуть и удержать пользователей и выделиться среди конкурентов, можно узнать в

третьем видео

.

Важно понимать, какой бюджет вы готовы заложить на рекламу. Яндекс.Директ позволяет сделать предварительный

расчет

рекламной кампании, а Google AdWords —

установить значение

вашего месячного бюджета на рекламу, чтобы вы не потратили больше, чем можете.

Сильные стороны: многоплатформенность; работает непосредственно с поисковыми запросами пользователей, то есть с «теплой» аудиторией, которой ваше предложение интересно; большой охват; быстрый результат.

Слабые стороны: достаточно дорогой способ; не подойдет для «холодной» аудитории; высокая канальная конкуренция — крупные компании, нацеленные на вашу аудиторию, могут выделить на рекламу гораздо больше средств, а вы — не получить никакого отклика; потребуется время для изучения.

На первый взгляд, таргетированная и контекстная реклама могут показаться очень сложными вариантами, но достаточно разобраться в них всего раз, чтобы после использовать с выгодой для себя. Только подумайте: вы стараетесь автоматизировать выплаты своим существующим водителям с помощью

моментальных выплат

и тем самым освобождаете себе время, которое можете потратить на изучение этого вопроса и привлечь к себе множество новых водителей.

Мы уже рассказывали о преимуществах

брендированного приложения

и о том, как оно помогает привлекать водителей в таксопарк. Одним из основных инструментов в этом случае является реферальная программа — то есть схема, по которой водитель может приглашать своих коллег присоединиться к таксопарку, в котором он работает, и получать за это вознаграждение.

В нашем брендированном приложении изначально доступна только одна линия вознаграждения для реферальной программы, но можно настроить ее и таким образом, чтобы водитель получал бонусы за тех водителей, которых привели в таксопарк приглашенные им водители.

Как правило, достаточно и одной линии вознаграждения, чтобы водитель заинтересовался вопросом привлечения своих коллег в таксопарк.

Кроме того, могут разыгрываться дополнительные подарки для водителей, которые приведут в таксопарк больше друзей. Затраты на это сполна окупаются лояльностью «старых» водителей и приходом новых.

Сильные стороны: сетевой эффект.

Слабые стороны: ваш темп роста ограничен тем количеством водителей, которое у вас есть сейчас.

В таксопарке, помимо водителей, есть сотрудники, которые тоже ездят на такси. Можно организовать бонусную программу для них. Тогда после заказа машины и во время поездки они смогут понаблюдать за водителем, установить с ним контакт: расспросить, что ему нравится, а что нет, узнать, на каких условиях он работает, — и рассказать про свой таксопарк.

Если при этом у таксопарка есть собственное брендированное приложение, то сотрудник может показать его водителю и помочь с авторегистрацией.

По

статистике

услугами такси пользуются две трети жителей российских городов, а поэтому такая бонусная программа — это возможность для таксопарка обзавестись новыми водителями. Но, разумеется, если внутри таксопарка нет никакого поощрения для сотрудников, которые приводят новых водителей, то никто над этим работать не станет.

Сильные стороны: простота использования; один из самых дешевых инструментов.

Слабые стороны: как и в прошлом варианте, темп роста ограничен количеством сотрудников; небольшой охват целевой аудитории; медленный прирост водителей.

Еще одним инструментом привлечения водителей в таксопарк является виджет авторегистрации. Аналогом ему может быть ссылка на ваше брендированное приложение.

Если водитель, заинтересовавшись вашим предложением, сможет тут же подключиться к агрегатору и выйти на линию, значит, он не отправится на поиски других таксопарков, а останется с вами.

Предсказуемый расклад: не получив ответ на свой отклик в течение нескольких минут, водитель начнет рассматривать другие предложения, а сотрудничать, скорее всего, останется с тем таксопарком, что отреагирует на его отклик быстрее. В том же случае, когда таксопарк предоставляет водителю возможность перейти по ссылке, ознакомиться с предложением и тут же начать работу, пройдя авторегистрацию, таксопарк с большей вероятностью останется в выигрыше.

Сильные стороны: сразу получаете работающего водителя, а не лид.

Слабые стороны: водитель может ввести ошибочные данные; может зарегистрироваться водитель-фродер.

SEO-продвижение, или поисковое продвижение, помогает оптимизировать и адаптировать ваш сайт таким образом, чтобы поисковой системе было выгодно показывать его в качестве ответа пользователям на ключевые запросы. Чем больше индексация (чем чаще на сайт переходят по запросу), тем выше строка вашего сайта в поиске: вероятность попадания к вам пользователя растет. Вместе с ней увеличивается и трафик.

Этот инструмент может принести вам хороший и органически растущий приток водителей, особенно в том случае, когда вы грамотно сочетаете SEO-продвижение и возможность авторегистрации водителей. Если сайт вашего таксопарка будет в топе поисковых запросах Яндекса или Google, водитель увидит ваше предложение первым, а с возможностью авторегистрации его поиски работы закончатся здесь и сейчас, и вы приобретете еще одного водителя к себе в команду.

Сильные стороны: трафик растет органически за счет роста индексации; нет платы за показы и клики.

Слабые стороны: невозможно контролировать трафик; медленный результат из-за долгих работ над индексацией.

Если владелец таксопарка не относится к своему бизнесу как к бизнесу, то он, разумеется, считает, что реклама ему не нужна. Он думает, что из его таксопарка не получится организации, которая будет приносить ему стабильный доход, а потому не видит смысла его расширять. Но, если вы относитесь к своему делу иначе, то развивать его посредством одного только сарафанного радио не получится. Даже если в вашем таксопарке созданы идеальные условия для работы и вы заботитесь о ваших водителях, в этом нет никакого смысла, пока вы не рассказываете о себе правильно. Именно поэтому так важно знать, какими еще способами вы можете заинтересовать водителей в работе с вами, и использовать те из них, что вам подходят.

Здравствуйте. Я открыл таксопарк в яндекс такси. Автомобилей у меня нет, подключаю только водителей на личном авто. В качестве каналов по поиску водителей раньше использовал авито, но в последнее время авито не работает совсем в нашей нише. Есть паблик в контакте, водители приходят, но очень мало. Условия в парке очень хорошие. Хотелось бы услышать мнения, как привлекать водителей? Спасибо. Не анон

Давайте для начала научимся называть вещи своими именами. Вы не являетесь таксопарком, а исполняете роль агрегатора такси. Поэтому к Вам не идут особо водители, как таксопарк предоставляет намного больше условий например: автомобиль, пакет страховки и т.д. А вы не можете дать такие условия, поэтому и сервис у Вас будет ниже, как скорей всего Вы даже не провиряете своих водителей.

Ни одного нормального коммента. Во первых если сам не таксовал, незнаешь с чем его едят, когда не можешь обучить, и не ведёшь, сам работая в такси, свой канал, то не жди ничего для себя интересного. У меня лично в тиктоке 4000подписчиков, и то не работаю как парк. Хотя с 0до прибыли мин1200 (для арендников) и до 4грязнымиза полных 10ч могу научить на городе миллионнике. Но не лезу. Пока. В такси 3г

Хедхантер, получала там порядка 600 + клик.ми откликов за месяц. Но нужно знать что писать, как писать и форматы выбирать. Реферальеая программа хорошо работает среди водителей. Чаты и соц.сети (где обитают водители) вы про них сказали. Авито и яндекс услуги. Многие там размещают свои услуги. Им можно писать о предложении сотрудничества. Контекстная реклама в яндексе+лендинг с вакансией. Обращайтесь. Занимаюсь подбором персонала более 5 лет.